特別注意,太始

命を守るために知ってほしい「特別警報」

「特別警報」は、「東日本大震災」や「伊勢湾台風」といった、誰もが一度は聞いたことがあるような大災害が起こるおそれがあるときに、住民の皆さんに最大限の警戒を呼びかけるものです。特別警報が発表された場合は、お住まいの地域ではこれまで経験したことのないような非常に危険な状況にありますので、ただちにお住まいの市町村の避難情報に従うなど、適切な行動をとってください。ただし、特別警報が発表されない場合でも災害が発生するおそれがあるので、警報や注意報、その他防災気象情報等の把握に努めてください。目次 1 「警報」とは何が違うの？ 2 「特別警報」はいつ発表されるの？ 3 どうやって伝えられるの？ 4 特別警報が発表されたらどうすればいいの？ 1 「警報」とは何が違うの？

《思考101》閱讀筆記：檢視我們的思考，常見的八大思維偏誤

舉例來說，流暢效應會讓我們有習得技能的假象，像是你認為按照影片中的步驟煮菜，也能輕鬆煮出美味可口的菜餚，當你實作後，會發現成品跟影片不一樣。流暢效應不限於技能，還會造成知識的假象。例如，你一旦了解「新的發現」是如何產生，會更容易信以為真。很多不合理，甚至難以自信的的說法，一旦你聽到根本過程的解釋，會變得可信得多。一旦過程有所瑕疵，容易造成有瑕疵的因果推論。此外，還有造成不相干的事情引發的假象，就是股票名稱會不會影響股價？研究就發現名稱好唸的股票勝過不好唸的股票。（這個的例子跟我們無意識的知覺有關）我們要如何避開流暢效應呢？最簡單的方式，就是「親身嘗試」，讓你了解任務沒能麼順暢。自身排練過一次，你不需別人幫助就能破除假象。然而，付諸實行的人並不多。

直木賞に河崎秋子さんと万城目学さん芥川賞に九段理江さん：朝日新聞デジタル

第170回芥川賞・直木賞（日本文学振興会主催）の選考会が17日、東京都内で開かれ、芥川賞は九段理江さん（33）の「東京都同情塔」（新潮12月号 ...

非常女性化、優雅、謹慎的鎖骨紋身

錦鯉鎖骨紋身鎖骨紋身背後的含義查看所有部分鎖骨蝴蝶紋身蝴蝶是改變、自由和美麗的經典象徵。在你的鎖骨上有一個精緻蝕刻的蝴蝶紋身可以代表個人的成長，重生和尋找夢想。鎖骨花紋身鮮花一直與女性氣質和優雅聯繫在一起。在鎖骨上裝飾玫瑰花或櫻花等花卉圖案，象徵美麗，愛和新的開始。每朵花都具有獨特的含義，讓您可以選擇與您的個性和願望產生共鳴的花朵。鎖骨鳥紋身沿著鎖骨飛翔的鳥兒的小剪影可以像徵自由、獨立和對冒險的追求。鳥類常常與超越的能力聯繫在一起，提醒佩戴者擁抱自己的願望並朝著目標飛翔。鎖骨上的心形輪廓紋身簡單的心形輪廓精緻地放置在鎖骨上它可以代表愛、感情和同情心。這種極簡主義設計可以具有個人意義，提醒佩戴者在與他人互動時始終充滿愛。鎖骨上有無限符號的紋身

易经数字吉凶对照表易经1一100吉祥数

一、吉祥运暗示数 (代表健全、幸福、名誉等)： 1、3、5、7、8、11、13、15、16、18、21、23、24、25、31、32、33、35、37、39、41、45、47、48、52、57、61、63、65、67、68、81 二、次吉祥运暗示数 (代表多少有些障碍，但能获得吉运)： 6、17、26、27、29、30、38、49、51、55、58、71、73、75 三、凶数运暗示数 (代表逆境、沉浮、薄弱、病难、困难、多灾等)： 2、4、9、10、12、14、19、20、22、28、34、36、40、42、43、44、46、50、53、54、56、59、60、62、64、66、69、70、72、74、76、77、78、79、80 四、首领运暗示数 (智慧仁勇全备、立上位、能领导众人)：

中信集團和平分家，辜家三兄弟各展宏圖!

前言在辜家分拆文章系列的首篇中，我們介紹了台泥（原和信集團）與中信集團兩家首次分家的歷程，並讓讀者了解由辜成允領導的台泥集團在隨後的發展。從中可以得知，台泥與中信集團的分拆時點基本上以 2002 年 5 月中信金控成立時為準。然而，由於大部分原先由辜家創立的企業在分拆時點的控制權多歸屬於將要分拆的集團，因此 TEJ 會將歸入的時間點追溯至企業成立之時。讀者可以先前往前篇文章理解分拆後的歸屬規則，本篇將接續說明中信集團三兄弟事業版圖的拆分。相比於管理台泥所處的傳統製造業，辜濂松管理如中信集團這樣廣闊的金融版圖要複雜得多。就在辜濂松進入暮年之際，他同樣也面臨到經營權傳承的階段。

荘厳な仏教絵巻奈良の「当麻寺練供養」、国の重要無形民俗文化財へ [奈良県]：朝日新聞デジタル

きらめく伝統の仏教行事にさらに光があたりそうだ。古刹（こさつ）・当麻（たいま）寺（奈良県葛城市）を舞台に続く当麻寺練供養（ねりく ...

栖霞这座废弃的高铁站，还有机会启用吗？

据了解，这座车站叫紫金山东站，是铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。车站位于栖霞区金马路地铁1号口南侧150米，目前为仙宁铁路（南京南站与仙林站的联络线）的中间站。紫金山东站为地上二层的建筑，规模并不大，仅有1台2线。但车站的主体大楼外形与南京南站颇为相似，车站候车大厅内的售票窗、开水室、洗手间、检票闸机、空调机房等设施设备一应俱全，可谓麻雀虽小五脏俱全。项目自从2010年建成后至今都没有投入使用，事实上已经成为了废弃的车站。那么问题来了：紫金山东站为什么没有投入使用呢？第一，可能是因为距离南京站和仙林站太近了。该站距仙林站仅7.2公里，距南京南站也就16.1公里，还是在绕路的情况下。第二，本身只是联络线的一部分，调度上难度也大。